Patirtis

DPF

DPF (dyzelino dalelių filtras) yra dyzelino dalelių filtras, įmontuotas turbodyzelinių variklių (pavyzdžiui, VW Passat 2,0 TDI variklyje) išmetamųjų dujų trakte už oksidacijos katalizatoriaus. Jis filtruoja dyzelio degimo suodžių daleles iš variklio išmetimo sistemos. Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytos pagrindinės dyzelino dalelių filtro sistemos dalys:

  1. Valdymo bloko prietaisų skydelis
  2. Variklio valdymo blokas
  3. Degalų mišinio rezervuaras
  4. Tuščio kuro mišinio rezervuaro daviklis
  5. Degalų mišinio siurblys dalelių filtrui
  6. Degalų bakas
  7. Dyzelinis variklis
  8. Turbinos temperatūros daviklis
  9. Turbina
  10. Lambdos zondas
  11. Oksidacijos katalizatorius
  12. Dyzelino filtro temperatūros daviklis
  13. Dyzelino dalelių filtras
  14. Išmetamųjų dujų slėgio daviklis
  15. Duslintuvas
  16. Oro masės matuoklis
   

Čia pavaizduota vieno kanalo išmetamųjų dujų sistema. Daugiau kanalų turinčioje išmetamųjų dujų įrangos sistemoje (pavyzdžiui, V10 TDI variklyje) dyzelino dalelių filtrai naudojami kaip išmetamųjų dujų įrangos sensoriai, o kanalai yra sujungti su pagrindiniu išmetamųjų dujų traktu.

Dyzelino dalelių filtras yra pagamintas iš keramikinio korpuso (silicio karbido), kuris yra metaliniame apvalkale. Keramikinis korpusas yra padalytas į daugybę mažų paralelinių kanalų, kurie vienas nuo kito yra atskirti.

Silicio karbidui kaip filtro medžiagai yra būdingos šios savybės:

  • Didelis mechaninis atsparumas
  • Ypač didelis atsparumas temperatūros svyravimams
  • Terminis atsparumas
  • Didelis atsparumas nusidėvėjimui